Beiträge

Tübbings für Bosslertunnel in Deutschland

Bahnstrecke Stuttgart-Ulm

Im Zuge des Grossprojektes „Stuttgart 21“ in Deutschland und der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm der Deutschen Bahn wird der Bosslertunnel entstehen. Der Bauabschnitt Albaufstieg ist der zentrale Teil der rund 60 km langen DB-Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm. Zwischen dem Ausgangspunkt Wendlingen nahe Stuttgart und dem Ziel Ulm quert die von Nord-West nach Süd-Ost verlaufende Trasse den gesamten Gebirgszug der Schwäbischen Alb. Herzstück dieses Bauabschnittes bilden der zweiröhrige Bosslertunnel und der zweiröhrige Steinbühltunnel.

Das zweiröhrige Tunnelbauwerk Bosslertunnel wird eine Gesamtlänge von 8.806 m haben. Am 6. November 2016 konnte nach einer 18-monatigen ungestörten Schildfahrt der Durchschlag am Südportal des Bosslertunnels erreicht werden. SOTRALENTZ CONSTRUCTION liefert von Oktober 2017 bis voraussichtlich Januar 2018 rund 900 Tonnen Tübbings für den Bosslertunnel. Für die Herstellung der Bewehrungskörbe werden am Standort Drulingen 40 Ringe pro Woche gefertigt.