Articles

SÜLZLE-Gruppe übernimmt französischen Listenmatten-Hersteller SOTRALENTZ CONSTRUCTION

SÜLZLE positioniert sich in Frankreich: Die Unternehmensgruppe mit Hauptsitz im württembergischen Rosenfeld übernimmt zum 12. Dezember 2016 die französische Firma SOTRALENTZ CONSTRUCTION. Der Hersteller von Listenmatten ist ein Teilbereich der insolventen Sotralentz-Gruppe und verfügt neben seinem Hauptsitz im elsässischen Drulingen über einen weiteren Produktionsstandort im burgundischen Montchanin. Mit der eigens für die Übernahme gegründeten Société Nouvelle SOTRALENTZ CONSTRUCTION sichert SÜLZLE die Zukunft von rund 150 Mitarbeitern und erschließt zusätzliche Kundschaft in Frankreich, Deutschland, der Schweiz und den Benelux-Ländern.

SOTRALENTZ CONSTRUCTION hat jahrzehntelange Erfahrung in der Herstellung und Konstruktion von individuellen Bewehrungen für den Stahlbetonbau – mit besonderen Kompetenzen bei Listenmatten sowie Tübbings für den Tunnelbau. Das mittelständische Unternehmen hat sich auf diesem Markt einen hervorragenden Ruf erworben und verfügt über einen treuen Kundenstamm. Zu diesem zählte auch die SÜLZLE Gruppe. „Wir sind froh, dass wir mit unserer Entscheidung den Fortbestand von SOTRALENTZ CONSTRUCTION sichern und den Kunden weiterhin die von ihnen gewohnten Leistungen anbieten können“, erläutert Heinrich Sülzle, Gesellschafter der SÜLZLE Gruppe. Der Stahlspezialist baut damit sein Portfolio in den Bereichen Listenmatten und Bewehrung für Tunnelbauten strategisch aus und setzt dabei auf die Synergien der bereits seit vielen Jahren bestehenden Zusammenarbeit.

Auch bei den Werten und der Philosophie weisen SÜLZLE und SOTRALENTZ CONSTRUCTION große Gemeinsamkeiten auf: „Unsere Unternehmensgruppe steht für Tradition, Qualität und eine hohe Kundenorientierung“, stellt Heinrich Sülzle fest. „Bei Sotralentz ist das nicht anders – auch deshalb passen wir gut zusammen.“ SÜLZLE übernimmt an den beiden Standorten rund 150 Mitarbeiter. In Deutschland umfasst die Gruppe bereits rund 700 Beschäftigte an 16 Standorten. „Es ist für uns eine großartige Chance und eine Investition in die Zukunft, uns nun auch in Frankreich zu positionieren“, betont Sülzle.

Le nouveau stade Vélodrome

SOTRALENTZ Construction a, en partie, contribué à la rénovation du nouveau stade Vélodrome.

En effet, 660 tonnes de treillis ont été livrés pour ce nouveau projet. L’élément central de cette rénovation est la couverture du stade, qui représente 5 500 tonnes de structure métallique. La capacité d’accueil du stade a augmentée, elle est passée de 60 000 places à 67 394.

Artist Robin Godde 2014

SOTRALENTZ Construction soutient l’artiste Robin Godde

SOTRALENTZ Construction soutient l’artiste Robin Godde

en fournissant les barres d’acier (fers à béton), à l’occasion de son exposition au Carreau du Temple à Paris le 3 mai 2014. Réalisée pour le Fashion Flea Market XXL  de Violette Sauvage, le travail baptisé « Volute » s’inspire directement de l’univers de l’organisatrice.

The 3rd Abidjan Bridge

Le 3ème Pont d’Abidjan (Côte d’Ivoire)

Dans le cadre des travaux du 3ème pont à Abidjan, Henri Konan BEDIE, Sotralentz Construction a fourni 200 tonnes d’acier galvanisé.

Une 3ème liaison trans-lagunaire de 6.7 km entre Riviera et Marcory dont l’objectif principal est de désengorger les Ponts Charles de Gaulle et Houphouët-Boigny.

Tunnel du nouveau Métro de Karlsruhe

SOTRALENTZ Construction livre des cages d’armatures pour le tunnel du nouveau Métro de Karlsruhe !

SOTRALENTZ Construction livre actuellement des cages d’armatures en treillis soudés spéciaux pour le tunnel du nouveau métro de Karlsruhe.

Fabricant de treillis soudés en Alsace, SOTRALENTZ Construction a déjà livré des cages d’armatures pour d’autres tunnels en France et en Europe :

– Tramway de NICE
– Métro de Rennes
– Tunnel de A41
– Tunnel de BURE
– Tunnel de la LGV Est à Saverne
– Tunnels de l’A86 (Paris) et de l’A41 (Annecy)
– Tunnel de Kinding (Allemagne), Uetliberg (Suisse), Liefkenshoek (Belgique), Salazie (Ile de la Réunion)

Comme plusieurs villes avant elle en Allemagne, Karlsruhe s’est lancé en 2010 dans un grand projet de réaménagement de son centre-ville. Le projet, adopté par la municipalité en 2002, devrait prendre fin en 2019, avec la mise en service des 3 dernières stations souterraines de la Kriegsstraße. Au cœur de ce projet de réaménagement : la transformation du réseau de S-Bahn (Tram-Train) essentiellement aérien en semi-métro, avec la construction de lignes et de stations souterraines (Kombilösung, solution mixte).

Mur paravalanche en Islande

Livraison de treillis soudés pour un mur paravalanche en Islande !

Fabricant de treillis soudés, SOTRALENTZ Construction a livré, en juillet 2012, 140 tonnes de treillis spéciaux pour un mur paravalanche

à Neskaupstadur en Islande. Ce mur vient compléter une digue déjà existante (photo). La deuxième tranche de ce projet est actuellement en cours de réalisation.

Panneaux plats ou façonnés, notre savoir-faire en ferraillage nous permet d’apporter des solutions techniques, industrielles et économiques adaptées à la conception et à lAssemblage de treillis spéciaux SOTRALENTZ Construction, essentiellement basées sur l’utilisation de treillis spéciaux.

Les techniciens et les ingénieurs de SOTRALENTZ Construction, en France et en Allemagne, réalisent pour vous les études de conception et vous apportent des solutions techniques, industrielles et économiques adaptées à votre projet d’armatures.

Tunnel de Saverne

Fin du percement du tunnel de Saverne

Le percement du deuxième tube du tunnel de Saverne s’est terminé le 25 février 2013.

Trois filiales du Groupe SOTRALENTZ sont intervenues sur ce chantier, avec la fabrication du bouclier du tunnelier chez SOTRALENTZ Métal Industries, la fabrication des 700 tonnes de cages d’armatures de voussoirs chez SOTRALENTZ Construction et la livraison de stations d’épuration Actibloc pour trois bases de vies, dont celle d’Ernolsheim-Lès-Saverne avec une station Actibloc 100EH composé de deux cuves (décanteur-réacteur) double peau de 35 m3 chacune.

expo_robin_godde_meisenthal_sotralentz

Mariage entre art contemporain et fers à béton

A la Halle Verrière de Meisenthal depuis le 18 novembre 2012, SOTRALENTZ Construction soutient l’œuvre de Robin Godde dans le cadre de l’exposition DEMI/MOOR.

Cette sculpture monumentale est constituée de 19 fers à béton crantés de 6 mm de diamètre, mesurant 70 mètres linéaires d’un seul tenant !

L’œuvre :

Robin Godde investit le cœur de la Halle Verrière par une installation en fils d’acier, invitant ainsi le spectateur à la promenade. Dans le but d’étendre l’œuvre au maximum et dans toutes les directions, il explore les possibilités d’un matériau contraint par ses points de fixation, et libre dans les larges courbes qui en résultent.

L’exposition :

Point d’orgue d’un programme initié par le Cadhame et la HBK (Hochschule der Bildenden Künste) de Sarrebruck, cette exposition réunit 6 jeunes diplômés ou étudiants en fin de cycle de l’école allemande et de l’Ecole des Arts Décoratifs de Strasbourg.

Le but du programme : favoriser la circulation et la professionnalisation des participants par la création d’un laboratoire d’idée et d’un réseau d’échanges propices au lancement de ces jeunes carrières artistiques.

Exposition à la Halle Verrière à Meisenthal du 18 novembre au 23 décembre 2012.

>> Plus d’informations sur l’exposition et la Halle Verrière de Meisenthal

Certification Classe B

Certification Classe B pour la fabrication d’aciers de nuance B500B

Le 22 juillet dernier, SOTRALENTZ Construction a reçu officiellement la certification AFCAB (Association Française pour la Certification des Aciers pour le Béton) pour la fabrication d’aciers de Nuance B500B par procédé de laminage/tréfilage à froid.

Cette certification porte sur les couronnes de diamètre 6 à 12 mm et les barres de mêmes diamètres. Cette certification représente une véritable innovation pour SOTRALENTZ et le fruit de plusieurs années de recherche.

Edité en septembre 2005, l’Eurocode 8 exige l’utilisation d’acier de nuance B500B pour les constructions en zones sismiques. En France, ces zones représentent environ 70 % du territoire. Pour les fabricants d’acier laminé à froid, comme SOTRALENTZ, qui fabriquent essentiellement de l’acier de nuance B500A, une solution technique s’impose alors : réussir à fabriquer un acier de nuance B500B par le procédé de laminage à froid.

Après 3 ans de recherche, l’acier de nuance B500B de SOTRALENTZ Construction est certifié et dispose des mêmes caractéristiques d’élasticité, de dynamisme et de ductilité qu’un acier fabriqué par le procédé du laminage à chaud.

References_sotralentz

Nos références, reflet de notre savoir-faire

Les techniciens et les ingénieurs SOTRALENTZ Construction, en France et en Europe, allient en permanence les savoir-faire développés au fil des décennies dans l’entreprise et leurs propres compétences techniques.

Entre tradition et innovation continue, ils savent anticiper vos besoins et vous apporter des solutions, de l’étude ingénierie à la livraison ou à la mise en œuvre pour la fabrication et l’optimisation de vos treillis soudés spéciaux, cages d’armatures façonnées, voussoirs.

Quelques références

– Parlement Européen de Strasbourg, Alsace
– Aéroport de Roissy-CDG, de Toulouse, de Bordeaux, etc.
– Stade de France- Tunnels de Kinding (Allemagne), d’Uetliberg (Suisse), du Liefkenshoek (Belgique), Socatop A86, etc.
– Hôpital civil de Strasbourg, Alsace
– Hôpital de Clermont-Ferrand
– Stations d’épuration d’Archères et Creil
– Viaduc de Compiègne
– Tour Oxygène de Lyon
– EPR de Flamanville

Les services «Plus»

– Des opérations spéciales de pose sur chantier (autoroutes, radiers, etc.)
– Un service de pose pour métros et tramways (métros de Lille, Toulouse, Rennes, etc.)
– Un service pour soudures spéciales sur chantiers avec soudeurs certifiés