Métro à Rennes

Dans le cadre du projet de construction du métro de Rennes, environ 6 207 tonnes d’Assemblage de treillis spéciaux ont été livrées entre février 2014 et mai 2017 pour le compte de Dodin Campenon Bernard. Pour ce faire, le tunnelier a creusé jour et nuit, 24 heures sur 24, à une profondeur pouvant atteindre 25 mètres sous la ville de Rennes, afin de pouvoir poser progressivement les cuvelages qui forment la paroi du tunnel. Le tunnel a un diamètre de 8,30 m et une longueur totale de 8 070 m. La deuxième nouvelle ligne de métro de Rennes permet à la ville de bénéficier d’une liaison sud-ouest/nord-est avec 15 stations.