Tramway de Nice et Métro de Rennes
Le spécialiste des tunnels approvisionne des projets de grande envergure en France
SOTRALENTZ CONSTRUCTION est le spécialiste de la construction de tunnels en Europe et a acquis une excellente réputation dans le secteur. Après la reprise de la société par le groupe SÜLZLE, sa position sur le marché a pu encore être renforcée. En tant que fabricant alsacien de treillis soudés spéciaux, SOTRALENTZ Construction a déjà approvisionné en acier un grand nombre de tunnels à l’échelle européenne.
Dans le cadre du projet de grande envergure “Ligne 2 du tramway de Nice” SOTRALENTZ CONSTRUCTION a fourni quelque 2 470 tonnes de voussoirs entre septembre 2015 et avril 2017 pour le compte de Bouygues Travaux Publics. Le tunnel de la future ligne de tramway a un diamètre de 8,50 m et une longueur totale de 2 640 m. La nouvelle ligne de tramway 2 permettra de relier l’est et l’ouest de la ville de Nice. Environ trois kilomètres du tracé se feront sous terre sous le centre-ville.
En ce qui concerne le projet de construction “Métro de Rennes”, ce sont même quelque 6 207 tonnes de voussoirs que la société a livrés entre février 2014 et mai 2017 pour le compte de Dodin Campenon Bernard. Pour ce faire, le tunnelier a travaillé tous les jours, 24 heures sur 24 à une profondeur allant jusqu’à 25 m pour se frayer un chemin sous la ville de Rennes de sorte que les voussoirs formant la paroi du tunnel ont pu être posés au fur et à mesure. Le tunnel a un diamètre de 8,30 m et une longueur totale de 8 070 m. La deuxième nouvelle ligne de métro de Rennes permet de relier le sud-ouest de la ville au nord-est et dessert 15 stations.
Photo en haut: Métro de Rennes / Photo en bas: Tramway de Nice (©Métropole Nice Côte d’Azur-direction du Tramway)