Armature tubulaire pour projet de tunnel

Après l’ouverture de la première ligne de métro en 1993 et de la deuxième en 2007, la ligne C devrait suivre en 2028. Elle desservira directement l’ouest, le nord, l’est et le sud-est de l’agglomération toulousaine, plus précisément les communes de Colomiers, Blagnac, Toulouse et Labège. La longueur de cette ligne est d’environ 27 kilomètres. Elle est en grande partie souterraine et comprend un viaduc à son extrémité sud. La ligne comptera 21 stations (17 souterraines et 4 en surface) et 18 ouvrages auxiliaires souterrains seront construits pour son exploitation. Le tunnel sera construit à l’aide de tunneliers qui creuseront le sol et installeront un revêtement en béton armé qui empêchera les déformations et les tassements du sol.

SOTRALENTZ CONSTRUCTION, en partenariat avec l’usine de préfabrication NGE GENIE CIVIL, fournit environ 500 tonnes de cages d’armature pour les cuvelages de la ligne C, lots 1 et 2. Les livraisons ont commencé en février 2024 et se poursuivront jusqu’à fin 2025.