Rund 29.000 Tonnen Tübbings für Linien 14 und 15 Süd
31.07.2018
Bis 2030 will die französische Hauptstadt ihr berühmtes U-Bahn-Netz vor allem unterirdisch um 200 Kilometer erweitern. „Grand Paris Express“ lautet dieses gigantische und größte Infrastruktur-Projekt in Europa, bei dem SOTRALENTZ CONSTRUCTION derzeit die Tunnelaufträge für die Linie 15 Süd und 14 Süd bearbeitet. Die neuen Linien sind Teilstücke der zukünftig komplett unterirdisch verlaufenden Ringlinie, die Paris zehn Kilometer außerhalb der Stadtgrenze umrunden wird. Rund 29.000 Tonnen Tübbingbewehrung werden für diesen Streckenabschnitt bis Ende 2020 von SOTRALENTZ CONSTRUCTION geliefert.
Diese Großbaustelle wird über das Jahr 2030 hinausgehen.Die komplette Umgebung von Paris wird mit der Inbetriebnahme von den Linien 18 und 13 zwischen Versailles und Saint Denis Pleyel abgeschlossen sein. Baubeginn dieses Teilabschnitts ist für Anfang 2030 geplant. Das gesamte SOTRALENTZ CONSTRUCTION Team steht bereit, um die verschiedenen Bauabschnitte zu begleiten.
