Temporäre Produktionsstätte beliefert
01.04.2018
Beteiligung von SOTRALENTZ CONSTRUCTION am Boßlertunnel
Die Neubauroute Wendlingen–Ulm des Großprojekts „Stuttgart 21“ ist eine im Bau befindliche Eisenbahnstrecke in Deutschland, die direkt durch den Berg verlaufen wird. Der längste Tunnel der Strecke ist mit 8.806 Metern der Boßlertunnel. Die Erstellung des zweiröhrigen Tunnelbauwerks erfordert eine gewaltige Menge an Betonfertigteilen für die Tübbing-Auskleidung. Der Auftrag für die Herstellung dieser Tübbing-Segmente wurde an die ARGE PTS Boßlertunnel vergeben (PTS = precast tunnel segments), zu der sich MABA und Porr als Partner zusammengeschlossen haben.
Die ARGE errichtete hierfür in unmittelbarer Nähe des Tunnels in Aichelberg eigens eine temporäre Produktionsstätte. In dieser wurden unter anderem die Bewehrungskörbe von SOTRALENTZ CONSTRUCTION mit Beton zu Tunnelwänden verarbeitet. Die vorgefertigten Betonteile ermöglichen für den maschinellen Tunnelvortrieb eine wesentlich schnellere und sicherere Bauweise.
SOTRALENTZ CONSTRUCTION lieferte an dieses Werk von Oktober 2017 bis März 2018 rund 900 Tonnen Tübbings. Für die Herstellung der Bewehrungskörbe wurden am Standort Drulingen rund 40 Ringe pro Woche gefertigt.
Da danach die Produktionsstätte in Aichelberg nicht mehr benötigt wird, wurde bereits bei der Konzeption auf die Nachnutzung aller Komponenten geachtet. Nach Fertigstellung des Boßlertunnels wird das Werk komplett abgebaut und das Gelände renaturiert.
